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                              資訊 > 城市 > 嚯!每一個武漢公交司機,那都是被工作耽擱的賽車手

                              嚯!每一個武漢公交司機,那都是被工作耽擱的賽車手

                              “老子死也不服周”的武漢司機們,身上那股較真、直率的勁兒,始終讓這座城市熠熠生輝。他們用自己的熱血與城市共生,那顆年輕躁動的心,一直沒有停止

                              來源:那一座城
                              發布時間:26天前 閱讀量:233962 評論量:1 收藏量:0

                              如果城市有性格,

                              武漢大概就是個悍婦。

                              日常直率脾氣大,

                              開起公交車來更是風風火火。

                              保證你坐過一回,

                              從此服服帖帖。

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                              汪涵曾在《天天向上》里形容:

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                              超速、漂移、急剎車……

                              生猛到你根本停不下來。

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                              常年跑在長江大橋上的公交車,一不留神就能快過火車

                              武漢人沒有對比,

                              看不出自家城市公交的彪悍。

                              但武漢的大學生多,

                              來自五湖四海的年輕人,

                              才真正明白武漢公交的厲害。

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                              學生聚集的光谷商圈附近的一公交站

                              在武漢,

                              一個人坐公交車是不敢打瞌睡的。

                              必須緊緊抱著前排扶手,

                              死死地盯著車頭玻璃。

                              紅燈的時候,幾輛公交車并排,

                              司機們就開始轟油門,

                              綠燈一亮,車一下子就沖出去了。

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                              其中,最具傳奇色彩的還屬521路。

                              這輛被譽為“公交神話”的521,

                              在公交競速的領域,未逢敵手。

                              一個半小時的路程半小時跑完,

                              簡直和F1沒什么兩樣。

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                              如果洪山廣場集齊4輛521,做環形運動,足以在上空打開一個時空

                              武漢公交司機也不會允許,

                              出租車和摩的在他們面前晃悠。

                              一旦挑釁被超,

                              一定追上去甩它一盤子。

                              但公交車超出租車和摩的都不算啥,

                              最精彩的,

                              還是一輛521追另一輛521,

                              上演的可是生死時速。

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                              武漢人風風火火,

                              連過早都是邊走邊吃。

                              在公交車界還流傳著一個段子——

                              司機一看前面站牌只有一個人等車,

                              于是放慢車速,對那個人喊:

                              “我就不停車了,

                              我慢點開,你自己跳上來。”

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                              不過傳說歸傳說,

                              武漢的公交車看起來嚇人,

                              公交車事故率卻是很低。

                              這些看上去說話很沖,

                              把“個斑馬滴”掛在嘴邊,

                              脾氣火爆的公交車司機,

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                              即便是遇見了汽車故障,

                              他們也會平穩停車,

                              聯系好后面的車輛,

                              抽根煙的功夫就把乘客轉移完畢。

                              武漢多水,

                              夏天的暴雨是隨機模式,

                              分分鐘讓“江城”變“海城”。

                              當大馬路上人跡罕至,

                              私家車寸步難移,

                              公交司機依舊一臉淡定,

                              加快油門,照開不誤。

                              公交車也像施了魔法一般,

                              在水中暢行無阻。

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                              長江和漢江把武漢分作三鎮,

                              大小不一的湖泊點綴在這片土地上。

                              道路順勢而生,錯綜復雜。

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                              三鎮兩江,千道萬巷。

                              再伶俐的出租車司機,

                              也不可能摸清每一條巷子的走向。

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                              對于外地人來說,

                              吃一碗熱干面,賞一場櫻花雨,

                              只看到了這座城市的表面。

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                              在生活并不富裕的90年代,

                              公交還是車輛承包制的,

                              同一條線路上的公交,

                              沒有兄弟,都是對手。

                              司機想賺錢,全靠拼車技。

                              于是,他們駕駛著公交車,

                              穿梭在武漢的每一條大街小巷,

                              快得彷佛能穿越時光,

                              串起武漢這些年的風貌變遷。

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                              武漢通橋通路后,公交逐漸取代輪渡。

                              2012年,武漢地鐵2號線開通,

                              周邊公交路線大調整,

                              政府計劃取消521路線,

                              市民炸開了鍋,力挽狂瀾。

                              最終,521路保留下來了,

                              車速也跟著降下來,

                              立誓要摘除魔鬼公交的帽子。

                              20181022_134510_018.jpg如今,私家車越來越多,

                              公交車逐漸成了人們出行的備選。

                              曾經的輝煌已歸于平淡,

                              能開得飛起來的521路也成了過去式。

                              但是,“老子死也不服周”的武漢司機們,

                              身上那股較真、直率的勁兒,

                              始終讓這座城市熠熠生輝。

                              20181022_134510_019.jpg他們用自己的熱血與城市共生,

                              那顆年輕躁動的心,

                              一直沒有停止。

                              免責聲明:本文來自天天在線新聞客戶端自媒體,不代表天天在線的觀點和立場。
                              李艾潔_MOBROD
                              分享:
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